一、风机的分类
1、按作用原理分类
1）透平式风机--通过旋转叶片压缩输送气体的风机。
2）容积式风机—用改变气体容积的方法压缩及输送气体机械。
1、按气流运动方向分类
1）离心式风机—气流轴向驶入风机叶轮后，在离心力作用下被压缩，主要沿径向流动。
2）轴流式风机—气流轴向驶入旋转叶片通道，由于叶片与气体相互作用，气体被压缩后近似在园柱型表面上沿轴线方向流动。
3）混流式风机—气体与主轴成某一角度的方向进入旋转叶道，近似沿锥面流动。
4）横流式风机—气体横贯旋转叶道，而受到叶片作用升高压力。
3、按生产压力的高低分类(以对压力计算)
1）通风机—排气压力低于112700Pa；
2）鼓风机—排气压力在112700Pa~343000Pa之间；
3）压缩机—排气压力高于343000Pa以上；
4、通风机高低压相应分类如下(在标准状态下)
1）低压离心通风机：全压P≤1000Pa
2）中压离心通风机：全压P=1000~5000Pa
3）高压离心通风机：全压P=5000~30000Pa
4）低压轴流通风机：全压P≤500Pa
5）高压轴流通风机：全压P=500~5000Pa
二、叶轮的维修和保养
在叶轮运转初期及所有定期检查的时候，只要一有机会，都必须检查叶轮是否出现裂纹、磨损、积尘等缺陷。
只要有可能，都必须使叶轮保持清洁状态，并定期用钢丝刷刷去上面的积尘和锈皮等，因为随着运行时间的加长，这些灰尘由于不可能均匀地附着在叶轮上，而造成叶轮平衡破坏，以至引起转子振动。
叶轮只要进行了修理，就需要对其再作动平衡。如有条件，可以使用便携试动平衡仪在现场进行平衡。在作动平衡之前，必须检查所有紧定螺栓是否上紧。因为叶轮已经在不平衡状态下运行了一段时间，这些螺栓可能已经松动。
三、机壳与进气室的维修保养
除定期检查机壳与进气室内部是否有严重的磨损，清除严重的粉尘堆积之外，这些部位可不进行其他特殊的维修。
定期检查所有的紧固螺栓是否紧固，对有压紧螺栓部的风机，将底脚上的蝶形弹簧压紧到图纸所规定的安装高度。
四、轴承部的维修保养
经常检查轴承润滑油供油情况，如果箱体出现漏油，可以把端盖的螺栓拧紧一点，这样还不行的话，可能只好换用新的密封填料了。
轴承的润滑油正常使用时，半年内至少应更换一次，首次使用时，大约在运行200小时后进行，第二次换油时间在1～2个月进行，以后应每周检查润滑油一次，如润滑油没有变质，则换油工作可延长至2～4个月一次，更换时必须使用规定牌号的润滑油（总图上有规定），并将油箱内的旧油彻底放干净且清洗干净后才能灌入新油。
如果要对风机轴承作更换，应注意以下事项：
在将新轴承装入前，必须使轴承与轴承箱都十分清洁。将轴承置于温度约为70～80℃的油中加热后再装入轴上，不得强行装配，以避免伤轴。
1、其余各配套设备的维修保养
各配套设备包括电机、电动执行器、仪器、仪表等的维修保养详见各自的使用说明书。这些使用说明书都由各配套制造厂家提供，本制造厂将这些说明书随机装箱提供给用户。
2、风机停止使用时的维修保养
风机停止使用时，当环境温度低于5℃时，应将设备及管路的余水放掉，以避免冻坏设备及管路。
3、风机长期停车存放不用时的保养工作
1）将轴承及其它主要的零部件的表面涂上防锈油以免锈蚀。
2）风机转子每隔半月左右，应人工手动搬动转子旋转半圈（既180°），搬动前应在轴端作好标记，使原来上方的点，搬动转子后位于下方。
五、风机故障及原因
1、风机震动剧烈
1）风机轴与电极轴不同心。
2）基础或整体支架的刚度不够。
3）叶轮螺栓或铆钉松动及叶轮变形。
4）叶轮轴盘孔与轴配合松动。
5）机壳、轴承座与支架，轴承座与轴承盖等联接螺栓松动。
6）叶片有积灰、污垢、叶片磨损、叶轮变形轴弯曲使转子产生不平衡。
7）风机进、出口管道安装不良，产生共振。
2、轴承温度过高
1）轴承箱振动剧烈
2）润滑脂或油质量不良、变质和含有灰尘、沙粒、污垢等杂质或充填量不当。
3）轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承不同心。
4）滚动轴承外圈转动。（和轴承箱摩擦）。
5）滚动轴承内圈相对主轴转动（即跑内圈和主轴摩擦）
6）滚动轴承损坏或轴弯曲。
7）冷却水过少或中断（对于要求水冷却轴承的风机）。
8）机壳或进风口与叶轮摩擦。
3、电动机电流过大或温升过高
1）启动时，调节门或出气管道内闸门未关严。
2）电动机输入电压低或电源单相断电。
3）风机输送介质的温度过低（即气体密度过大），造成电机超负荷。
4 ）系统性能与风机性能不匹配。系统阻力小，而留的富裕量大，造成风机运行在低压力大流量区域。
